近日，京能集團“能+超充”首站落成亮相。該站是京能集團采用華為全液冷超充技術的示范站——樂多港萬達廣場超充、快充融合充電站，實現(xiàn)“一秒鐘一公里”、“一杯咖啡，滿電出發(fā)” 的充電體驗，解決新能源車主“找樁難、充電慢”的煩惱。恒華科技全程參與了該項目的規(guī)劃、設計、建設，并通過數(shù)字化手段為充電站運營保駕護航。

    

 在國家“綠色低碳發(fā)展”和首都“綠色北京”雙重戰(zhàn)略實施背景下，京能集團提出服務首都現(xiàn)代化基礎設施體系建設方案，助力北京打造綠色智能充電網。該超充站由北京京能能加科技有限公司精心打造，配置一臺630kVA的變壓器以及華為全新液冷充電堆，搭配2臺華為600kW全液冷超充充電樁，2臺360kW雙槍快充樁，可服務6臺車輛同時充電。

 1月18日上午，京能集團領導班子成員前往該超充站調研指導工作，詳細了解了超充首站的投建歷程、運營模式等情況，觀看了800V平臺車型超充實時展示，親身感受了“能+超充，就這么快，就這么好，就這么安全”的運營理念，對“能+”超充充電站的建設和運營表示了高度認可。

 恒華科技作為華為數(shù)字能源合作伙伴，是華為數(shù)字能源智能充電網絡CSP五鉆認證服務商、鉆石經銷商，公司緊抓雙碳政策下的戰(zhàn)略機遇，依靠自身在數(shù)字化建設運營、能源行業(yè)技術服務方面的優(yōu)勢積累，積極拓展充換電基礎設施建設業(yè)務，為客戶提供規(guī)劃、設計、建設、數(shù)字化運營為一體的全流程解決方案，憑借高品質的交付標準與完善的服務流程，積累了良好的市場口碑。

 北京是工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門在2023年正式確定的首批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市，以建設充電樁2.8萬個，車網雙向互動“雙智”示范等為重點任務，在充換電網絡建設方面將形成產業(yè)規(guī)模位居前列，具有全國示范效應，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發(fā)揮示范帶動作用。

 2023年11月，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《國家碳達峰試點建設方案》，明確提出大力推廣新能源汽車，加強交通綠色基礎設施建設，完善充電樁、換電站等配套設施。《方案》在碳達峰試點城市建設參考指標中，列入了新能源汽車市場滲透率、新能源汽車保有量，以及綜合能源站、微電網、源網荷儲一體化等新模式新業(yè)態(tài)的比重等一系列具體指標。

 2024年1月，國家發(fā)展改革委、國家能源局等四部委聯(lián)合印發(fā)的《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》明確指出，新能源汽車通過充換電設施與供電網絡相連，構建新能源與供電網絡的信息流、能量流雙向互動體系，可有效發(fā)揮動力電池作為可控負荷或移動儲能的靈活性調節(jié)能力，為新型電力系統(tǒng)高效經濟運行提供重要支撐；充電網+儲能網+微電網將實現(xiàn)深度融合，成為新型電力系統(tǒng)新載體，這延伸出各種各樣的場景，包括有序充電、微網光伏、移動儲能、梯次儲能、聚合售電、調峰調頻、車網互動、虛擬電廠、碳交易等。